Danas je korištenje automatske perilice rublja sasvim uobičajena stvar. Ali, kao i svaka tehnika, ponekad i uspije. Jedna od najtežih kvarova u perilici je „razvoj“ kutije za punjenje i ležaja i njihova zamjena. Unatoč činjenici da je ova vrsta popravka prilično teška, mnogi kućni majstori mogu to učiniti.
Ako se odlučite sami doći do kutije za ležajeve i punjenje, ovaj će vam članak svakako dobro doći.
Što je uljna brtva i gdje se nalazi?
Kutija za punjenje - Ovo je dio koji služi kao brtva između dviju polovica mehanizma. Jedan od tih dijelova je trajno fiksiran, dok je drugi pomičan. Najčešće je brtva izrađena od gume. Dakle, čini vezu ne samo tijesnom, već i tijesnom.
Kao što ste već shvatili, uljna brtva je prisutna i u perilici rublja. Gdje se nalazi? Uzmimo primjer „perilice rublja“ s prednjim vrstama utovara rublja. Bubanj takvih jedinica nalazi se na posebnom nosaču, u sredini u kojem se nalazi poluaksija od čelika. Bubanj i rezervoar za perilicu rublja montirani su na poluosi kroz ležajeve. Na ovom mjestu morate potražiti brtvilo za ulje. Nalazi se ne na samoj osovini, već na posebnom brončanom utoru. Ovaj "par" osigurava normalan rad jedinice i štiti ležaj od prodora vode. Ova je zaštita vrlo važna, jer kada vlaga uđe, ležaj se brzo urušava i prekriva hrđom.
Vidi također - Kako ukloniti ili rastaviti bubanj perilice rublja kod kuće
Zašto je brtvilo za ulje van?
Kao što ste već shvatili, uljna brtva je posrednik između bubnja i vratila na koje je fiksirana. Prilikom okretanja osovina uvijek dodiruje unutrašnjost kutije za punjenje. Iz rezultirajućeg trenja, dio se troši prilično brzo. Da se to ne bi dogodilo, brtvilo za ulje svakako mora dobro podmazati.
Međutim, bez obzira na to koliko je mazivo divno, pod utjecajem vode od sapuna koja curi tijekom pranja, postepeno se ispire. Uljna brtva se osuši i počinje propuštati vodu u ležaj, što također postaje neupotrebljivo.
Zamjena uljane brtve
Ako tijekom okretanja bubnja perilice rublja čujete zveckanje i "mrvicu pijeska", onda je vrijeme zamijenite ležajeve... Uljna brtva će također morati biti zamijenjena.
U većini modela perilica rublja za izvođenje takvih popravaka uređaj će se morati rastaviti gotovo u potpunosti.
Važno:
Pažnja! Ako niste sigurni da možete pravilno reproducirati postupak sklapanja ili ga radite prvi put, slikajte svaki korak ili nacrtajte dijagram povezivanja.
- Najprije morate ukloniti gornju ploču, a zatim uklonite stražnju i prednju stijenku perilice.
- Sada morate pažljivo ukloniti protuuteže (oni su teški) i odvojiti opružne opruge.
- Pažljivo odspojite sve elektroničke i mehaničke kontrole. Pokušajte se sjetiti kuda vodi žica, kako se ne bi zbunili tijekom montaže.
- Pa smo stigli do tenka. Skinite ga i podijelite na dvije polovice.
- Nakon što ste izvršili sve gore navedene korake, možete vidjeti mjesto na kojem se nalaze ležajevi i, prema tome, brtvilo za ulje.
Prije nego što ih zamijenite, pažljivo pregledajte križ i osovinu. Ako perilica već duže vrijeme radi u nuždi, na tim se dijelovima mogu pojaviti pukotine ili pukotine. U ovom slučaju čak ni nova brtva za ulje neće zadržati vodu i popravak će biti beskoristan.
Ako je sve u redu, uklonite ležajeve. Samo ih treba izbiti čekićem i tupim dlijetom. To se mora učiniti vrlo pažljivo kako ne bi oštetili spremnik. Najčešće, ulje brtva ispada zajedno s ležajem. Ako se to ne dogodi, žlijezdu treba pažljivo ukloniti ravnim odvijačem. Pomoću istog odvijača pažljivo očistite mjesta ležaja. Sva nečistoća i nečistoće s slomljenog dijela moraju se ukloniti.
Prije ugradnje novih ležajeva, mjesta pričvršćenja moraju se temeljito podmazati Litolom ili nekom drugom pogodnom tvari.
Sada se sve radnje izvode obrnutim redoslijedom. Instaliramo novu uljnu brtvu i ležajeve, pažljivo ih pritiskajući tamo, odakle ste ih izvadili. Ne zaboravite temeljito podmazati dijelove. Sada morate sastaviti spremnik i staviti ga na mjesto.
Kako podmazati brtvu ulja?
Ako odlučite sami zamijeniti uljnu brtvu i ležajeve, trebali biste obratiti veliku pozornost na postupak poput podmazivanja. Za to je najbolje koristiti posebna maziva koja je preporučio proizvođač.
Mast se najprije nanosi na vanjsku stranu žlijezde. Dosta je čak i tankog sloja. Zatim prelazimo na unutrašnjost. Ovdje nema potrebe spremati mazivo, jer će u tom dijelu primijetiti najveće trenje.
Budući da specijalna mast za ulje može biti prilično skupa, mnogi obrtnici koriste Solidol, Litol, Azmol i druge opcije koje se koriste u popravcima automobila. Bolje da ne. Iako je takvo mazivo zaredom jeftinije, uštede su ovdje prilično dvojbene. Činjenica je da "nejezgre" tvari omekšaju gumu od koje je napravljena brtva ulja. Kao rezultat toga, pokvari se mnogo brže, a nakon godinu ili dvije morat ćete ga ponovo zamijeniti.
Odabir "pravog" maziva
Postoji nekoliko kriterija koji mogu utjecati na odabir dobrog maziva za pakiranje. Za ispunjavanje svih zahtjeva mora biti:
- otporan na toplinu - zbog trenja osovine i kutije za punjenje se zagrijava, mazivo ne smije izgubiti svoje kvalitete kada temperatura poraste;
- otporan na vlagu - voda povremeno dolazi na žlijezdu zajedno s prahom za pranje otopljenim u njoj;
- neagresivno - ispravno mazivo ne smije reagirati s gumom od koje je izrađena uljna brtva;
- gusta - ispravna konzistencija tvari trebala bi biti takva da se tijekom rada ne propušta.
Za posao je najbolje koristiti posebno silikonsko mazivo. Titan je također prikladan. Ispunjavaju sve potrebne zahtjeve. Najbolje ih je kupiti na specijaliziranom prodajnom mjestu, poput prodaje rezervnih dijelova za perilice rublja. Ako se "silikon" ne prodaje, iskusni prodavač će vam reći kako ga zamijeniti.
Vidi također:
- Top 5 perilica rublja Whirlpool prema recenzijama kupaca
- 6 najboljih Bosch perilica rublja prema recenzijama kupaca
- 7 najboljih perilica rublja Indesit prema recenzijama kupaca
- 7 najboljih perilica rublja LG
- 7 najboljih perilica rublja Gorenje prema pregledu kupaca
